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R410a制冷剂不可燃,跟R22制冷剂一样都是属于化学性质比较稳定的物质!只不过R410a制冷剂属于一种共沸混合物(R32/R125各50%),但是R32制冷剂属于可燃物质,遇明火易发生爆炸。储存及使用时应多注意,一般都有传感器检测其浓度!R410a制冷剂的ODP值为零,现在属于环保型新冷媒!这种制冷剂现在美国等发达国家应用较多,我国目前还是以R22制冷剂为主,但在2016年1月1号以后就不加大其使用量(2015年基准),并从2040年1月1日起完全停止其使用!
制冷剂储罐在投用前都是由专门的生产厂家生产,并经过安全部门进行严格检验的,因此泄漏的可能性不大。制冷剂在运输时也是由具备资格的人员和车辆才可运输。要注意在制冷剂储罐头运送到现场和卸制冷剂时不可猛烈的撞击储罐,必须有橡胶缓冲圈,也不可曝晒储罐。 制冷剂储罐的处理:制冷剂储罐的出口阀门泄漏可能的原因为阀门处的填料阀门泄漏。处理方法是戴好防护面具及手套将出口处的阀门关死如果仍然泄漏就需放至泄漏完毕。连接管路泄漏处理:对从制冷剂储罐之后的泄漏,必须先关死制冷剂储罐的出口阀门,再进行连接处泄漏的处理。
在2017年一期项目建设中,浙江石化就已采用了霍尼韦尔UOP多项技术,如氢气处理、重油改质,以及芳烃技术,用于生产聚酯、薄膜、纤维等数以百万种产品的原料。同时,霍尼韦尔过程控制部的分布式控制系统Experion ®过程知识系统(PKS),也应用于浙江石化的一期项目中。“我们很荣幸与浙江石化这样的行业领先企业进一步加强合作关系,这也充分体现了炼化行业正在积极践行国家产业转型与升级的政策。”霍尼韦尔特性材料和技术集团副总裁兼亚太区总经理、霍尼韦尔UOP中国区副总裁兼总经理刘茂树表示,“我们将以先进的化工工艺技术、分布式控制系统、制造生产执行系统、操作员培训和互联工厂技术等,助力中国最大石化项目的建设
1、当系统抽完真空后,关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表,确认不漏后,将歧管压力计与系统连接。 2、长春霍尼韦尔R507制冷剂将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来,如图所示,打开制冷剂罐开关,在拧开歧管压力计软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,把空气排出,然后再拧紧螺母。 3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立,以便从高压管充注液态制冷剂。从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0.4Mpa左右,关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀。 4、霍尼韦尔R507制冷剂起动发动机,打开AC空调开关,将风机温调开关调至最大位置; 5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时,将制冷剂罐正置,打开低压阀,从低压管继续充气态制冷剂;观察高、低压表:当发动机转速为1500--2000r/min左右,气温为30—35℃时,制冷系统正常压力为:低压侧:0.17--0.2MPa(25-30PSI) 高压侧:0.88--1.10MPa(125-160PSI) 6、关闭发动机,使用肥皂水检测是否有泄漏,或用荧光检漏仪检测是否有泄漏。 7、装回所有保护帽和保护罩。
目前环保问题成了全球的瞩目热门话题,臭氧层的不断破坏和地球气候的逐渐变暖,是当今人类所面临的两大亟待解决的环境问题。近30多年的研究发现氟利昂对全球环境有着严重的影响,直接影响人类的生存条件,这已引起了国际上的极大关注。暖通空调行业最常用的碳氢制冷剂,是饱和碳氢化合物中全部或部分氢元素被氯、氟和溴代替后衍生物的总称。国际规定用“R”作为这类制冷剂的代号,如R22.制冷剂..等,分为氯氟烃(CFCs)、含氢氯氟烃(HCFCs)、含氢氟烃(HFCs)三大类,其中CFCs和HCFCs中均含有氯,是破坏臭氧层的元凶,是公认禁止使用的制冷剂,而HFCs虽然不含有破坏臭氧层的氯原子,但依然含有卤素氟原子,而各种卤原子泄露到大气中,会加剧地球的温室效应,因此也只是过渡性制冷剂。环保制冷剂的最终目标,就是要完全淘汰卤原子,但是这只是比较片面的看法。