安康品牌R407c制冷剂厂家

混合制冷剂：由两种或两种以上单组分制冷剂混合而成的多元混合物。由于构成混合制冷剂的各组分制冷剂的沸点等物理化学性质不同，所以当混合制冷剂处于气液平衡状态时，各组分在气相中的浓度与其在液相中的浓度在一般情况下是不同的；但作为特殊情况也可能相同。前者被称为非共沸混合制冷剂；后者为共沸混合制冷剂。与单组分制冷剂相比, 混合制冷剂在蒸汽压缩式制冷循环中具有独特的性能，利用这些独特的性能，可以使制冷系统更为经济地运行。 

制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质，该性质应从两个方面来进行分析：1、如果制冷剂与润滑油能任意互溶，其优点是能为机体润滑创造良好条件，且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热；其缺点是从压缩机带出的油量过多，将使蒸发器中的蒸发温度升高。2、部分或微溶于油的制冷剂，其优点是从压缩机带出的油量少，故蒸发器中蒸发温度较稳定；其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜，影响了传热。在安全性方面的要求：由于制冷剂在运行中可能泄漏，故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。

在中大型螺杆式冷水机组方面，中外情况则有点不同，中国是R134a制冷剂最忠实的使用者，而欧美发达国家则对R407c制冷剂表现出较大的兴趣。究其原因，是由于欧美发达国家的大型公共建筑建设时间较早，R22制冷剂在早期的制冷设备中占据了统治地位，因此在对R22制冷剂进行替代时，更多考虑的是以最地的代价对原有设备或生产线进行改造。而R407c制冷剂的蒸发冷凝压力与R22最为接近，自然成为欧美等国在大型制冷设备中普遍采用R407c制冷剂的一个主因。我国则不然，在20世纪90年代进行大规模的城市建设时，为其配置的制冷设备已经考虑了环保要求，尤其在进入2000年以后，大部分冷水机组的采购已经将环保要求写进了招标文件中，R134a制冷剂几乎成为螺杆式冷水机组的不二之选。

常用的制冷剂有水、盐水、丙二醇与乙二醇、二氯甲烷和一氟三氯甲烷等。1、水：适用于制冷温度在0℃以上的场合,如空气调节设备等。2、盐水:即氯化钙或氯化钠的水溶液,可用于盐水制冰机和间接冷却的冷藏装置，或冷却袋装食品。盐水的凝固温度随浓度而变，常用的制冷剂常用的制冷剂当溶液浓度为29.9％时,氯化钙盐水的最低凝固温度为-55℃；当溶液浓度为23.1％时,氯化钠盐水的最低凝固温度为-21.2℃。使用时按溶液的凝固温度比制冷机的蒸发温度低 5℃左常用的制冷剂右为准来选定盐水的浓度。氯化钙和氯化钠价格较低，但们对金属有腐蚀作用，使用时需要加缓蚀剂，一般加重铬酸钠。3、丙二醇和乙二醇：性质稳定，全溶于水，其溶液的凝固温度随浓度而变，通常用它们的水溶液作为载冷剂，适用的温度范围为0～-50℃。丙二醇无腐蚀性；乙二醇略有腐蚀性，使用时需要加缓蚀剂。4、二氯甲烷（R30）和一氟三氯甲烷(R11)：通常用它们的液体作为载冷剂。R30的凝固温度为-97℃,适用温度范围为-50～-90℃；R11的凝固温度为-111℃,适用温度范围为-50～-100℃。应根据制冷装置的用途、容量、工作温度等来选择。

R29是另一种新式环保冷媒，无色、微溶于水，不含臭氧。但是安全系数却不够高。如果与空气混合，有一定概率发生燃爆，如果遇到明火，很容易诱发事故。目前来看，行业中习惯用纯度高的R290制冷剂来作为感温工质。从我国不断强调节能环保的发展思路来看，空气能热泵的冷媒发展，也在遵循环保无污染的思路。未来的热泵市场上，环保冷媒必将占有一席之地。一起为蓝天保卫战贡献一份力量！

1、制冷剂的水分高、酸度高，会严重腐蚀空调压缩机内部管道系统，造成空调冰堵，空调压缩机咬死，大大缩短空调压缩机的使用寿命。2、容易造成泄露，空调系统内无氟，压缩机在一直空转，运转温度高，机件磨损大，也会缩短空调压缩机使用寿命。3、增加空调压缩机的运转负荷，从而增加燃油的消耗量，增加了开支。4、R407c制冷剂市场上的劣质制冷剂甚至掺杂了不少易燃易爆气体，严重影响了消费者的生命财产安全。5、制冷效果较差，问题随之频发，虽然加注劣质制冷剂会暂时感觉到凉爽，但是凉度也不够，很多都达不到摄氏3度。6、含有氯原子，安康R407c制冷剂一旦泄露将对臭氧层造成巨大破坏，威胁人类生存环境。不符合当今社会绿色环保的大趋势。制冷剂纯度的好坏对于制冷设备来说尤为重要，最为明显的，纯度高的制冷剂在为冷库充注时，制冷效果明显，温度下降时效快，制冷量大。纯度低的制冷剂不仅达不到应有的下降温度，而且还会损坏压缩机，得不偿失。