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冷媒在冷冻空调系统中,用以传递热能,产生冷冻效果。冷媒是在制冷过程中的一种中间物质,它先接受制冷剂的冷量而降温,然后再去冷却其他的被冷却物质,我们称该中间物质为冷媒。又可称载冷剂。冷媒有气体冷媒、液体和固体冷媒、气体冷媒主要有空气等;液体冷媒有水、盐水等;冰和干冰等用做固体冷媒。在空调工程中常用的冷媒有水和空气。在日常生活中,我们使用的冰箱、冷冻柜,在商业中的冷库等,在循环制冷过程中均靠空气作为冷媒将制冷过程中的冷量传递给食物,使食物在冷冻室内(或冷库冷藏间内)冻结而保存的。在空调系统中,通过制冷机组的运转,进入蒸发器内的制冷剂蒸发而吸热,当通入蒸发器内冷水即很快在蒸发器内进行热量交换,热量被制冷剂吸收而温度下降成为冷冻水,然后冷冻水再通过空调设备中的表冷器与被处理的空气进行热交换,使空气温度降低。而在这一种制冷循环和热量交换过程中,其冷量的这种远距离的传递而达到空调系统中空气降温要求,必须有水和空气为冷媒。当需低于0℃的水作为冷媒时,可采用盐水等物质。
1.R410a制冷剂化学性质稳定:蒸发温度会随应用温度而变化,例如冰水机之蒸发温度约为 0~5℃,冷在冷冻循环系统中,冷媒只有物理变化,而无化学变化,不起分解作用。 2.无腐蚀性:对钢及金属无腐蚀性,氨对铜具有腐蚀性,因此氨冷冻系统不得使用铜管配管;绝缘性要好,否则会破坏压缩机马达之绝缘,因此氨不得使用於密闭式压缩机,以免与铜线圈直接接触。3.无环境污染性:对自然环境无害,不破坏臭氧层,温室效应低。R410a制冷剂4.无毒性。5.不具爆炸性与燃烧性。
在中大型螺杆式冷水机组方面,中外情况则有点不同,中国是R134a制冷剂最忠实的使用者,而欧美发达国家则对R407c制冷剂表现出较大的兴趣。究其原因,是由于欧美发达国家的大型公共建筑建设时间较早,R22制冷剂在早期的制冷设备中占据了统治地位,因此在对R22制冷剂进行替代时,更多考虑的是以最地的代价对原有设备或生产线进行改造。而R407c制冷剂的蒸发冷凝压力与R22最为接近,自然成为欧美等国在大型制冷设备中普遍采用R407c制冷剂的一个主因。我国则不然,在20世纪90年代进行大规模的城市建设时,为其配置的制冷设备已经考虑了环保要求,尤其在进入2000年以后,大部分冷水机组的采购已经将环保要求写进了招标文件中,R134a制冷剂几乎成为螺杆式冷水机组的不二之选。
1、在常压下的沸点要低,且低于工艺要求的蒸发温度。2、在蒸发温度下的气化潜热值应尽可能大,单位体积冷冻能力要大,这样,完成相同的冷冻任务需要的制冷剂的循环量就小,就可以使用小汽缸的压缩机并降低压缩机的耗电量。3、在蒸发温度下的蒸汽压力(蒸发压力)应略高于外界大气压。这样,可以避免外界的空气被吸入循环系统而对冷冻循环系统造成破坏。4、在冷凝温度下的饱和蒸汽压(冷凝压力)不能太高,这样可以降低压缩机的压缩比和功率消耗,并避免冷凝器和管路等因为要承受过高压力而提出更高的技术和经济要求。5、凝固点尽可能低,以获得较低的冷冻温度,6、无毒性,不危害人体健康,不破坏生态环境。7、化学性质稳定。在工作压力、温度范围内不燃烧、不爆炸、不分解,对机械设备、管道、无腐蚀作用,也不会与系统内的润滑油发生化学反应。