兰州品牌氟利昂厂家

霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的高科技企业。我们的高科技解决方案涵盖航空产品和服务、楼宇和工业控制技术，特性材料。我们的技术致力于将飞机、建筑、工厂、供应链和工人互联，让我们的世界更智能、更安全和更可持续发展。在中国，霍尼韦尔长期贯彻“东方服务于东方”和“东方服务于全球”的战略，推动业务发展。霍尼韦尔始创于1885年，在华历史可以追溯到1935年，品牌氟利昂厂家在上海开设了第一个经销机构。目前，霍尼韦尔四大业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部，品牌氟利昂同时在中国30多个城市拥有50多家独资公司和合资企业，其中包括20多家工厂。霍尼韦尔在华员工人数约11,000名，其中20%为研发人员。

由于压缩机时针对不同使用条件（包括冷媒种类）进行开发设计的，在实际使用中必须按照《压缩机技术规格书》规定要求使用冷媒。如果使用非规定冷媒，有可能会发生以下问题，无法保证压缩机可靠性：1、出现冷冻能力变化；2、电机过热损伤；3、由于润滑不良发生压缩机机械部的损伤；4、低温条件使用时，压缩机因蒸发器的会有状况恶化，发生缺油润滑问题；5、氧气等可燃性气体、氮气、氦气等高压气体充入冷冻循环系统时，有可能会发生起火、异常高压等，造成压缩机出现壳体破裂、爆炸事故。

制冷剂对改变人类生活环境做出巨大贡献，但人们对与制冷剂的认识却停留在一个初级的阶段，认为只要制冷的制冷剂就可以。其实不然，大厂家原装出厂的制冷剂，样品检验严格把关，纯度检验仪器精良，质量保证。但是一些小的经销商，为了暴利所驱使，将原厂出产的制冷剂进行分装后出售，分装的制冷剂设备简陋，无法把关制冷剂与空气的接触空间，容易导致制冷剂中空气含量超标，水分过多，从而在给制冷设备充注后出现冰堵的现象。制冷设备出现问题，导致压缩机损坏，那就真的得不偿失了。

已发现具有共沸特征的混合物不到50种。其中满足作为制冷剂性质要求的仅十种。在所列共沸制冷剂中，已有显著商业应用的只有三种：R500，R502和R503。 采用共沸混合制冷剂的好处是：它几乎具有纯制冷剂的所有特征，可以象纯质一样使用方便。共沸混合制冷剂中标准沸点比构成它的组分物质的标准沸点都低，因而蒸发压力比其组分的蒸发压力高，可以扩大应用温度范围和提高单位容积制冷量。 至于混合物其它性质方面的调制，取决于其组分物质的性质。关于这一点，无论对共沸还是非共沸混合物都是一致的。例如，稳定性好的组分对混合物性质的贡献是改善稳定性；不可燃组分对混合物性质的贡献是抑制可燃性；；重分子组分对混合物性质的贡献是降低排气温度；溶油性好的组分对混合物的性质贡献是改善溶油性；…诸此等等。

R404a作为当今广泛使用的中低温制冷剂，常应用于冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业低温制冷、商业低温制冷、交通运输制冷设备（冷藏车等）、冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。 R404a制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R22和R502的最普遍的工业标准制冷剂（通常为低温冷冻系统），R404a最接近于R-502的运作，它适用于所有R502可正常运作的环境，R404a得到全球绝大多数的制冷设备制造商的认可和使用。但是由于R404a与R502和R22物化性能、理论循环性能以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R502和R22制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R502和R22，通常不能直接以R404a来替代R502、R22（也就是说通常不可以进行换血式的替换）。

第一阶段是19世纪~20世纪初期。该阶段的制冷剂主要是从大自然中直接获取的，如酒精、氨气、汽油、二氧化碳等，它们大多数具有可燃、有毒、腐蚀性、压力过高等不利因素。第二阶段是20世纪30年代到90年代。20世纪30年代，美国杜邦公司先后发明了R11制冷剂、R12制冷剂、R13制冷剂等一系列CFCs制冷剂，并为其注册了杜邦公司专有的商品名称Freon®（中文名称：氟利昂），在其之后陆续又发明了R22、R123等HCFCs等制冷剂，并将其也纳入氟利昂的范畴之内。在这一阶段，全球大部分制冷设备主要以R11、R12、R22这三种典型制冷剂为主。但是，自从1985年英国南极考察队发现南极洲上空的臭氧空洞以来，人们逐渐发现以CFCs和哈龙等为首的一系列化学品，正是消耗臭氧层的代表物质（简称“ODS物质”）。第三阶段是1990年至今。这一阶段，各国科学家都在积极寻找绿色环保型制冷剂，主要替代产品为氢氟烃HFCs和天然工质类。