长春霍尼韦尔冷媒价格

混合制冷剂：由两种或两种以上单组分制冷剂混合而成的多元混合物。由于构成混合制冷剂的各组分制冷剂的沸点等物理化学性质不同，所以当混合制冷剂处于气液平衡状态时，各组分在气相中的浓度与其在液相中的浓度在一般情况下是不同的；但霍尼韦尔冷媒作为特殊情况也可能相同。前者被称为非共沸混合制冷剂；后者为共沸混合制冷剂。与单组分制冷剂相比, 混合制冷剂在蒸汽压缩式制冷循环中具有独特的性能，利用这些独特的性能，冷媒可以使制冷系统更为经济地运行。 

1.化学性质稳定：蒸发温度会随应用温度而变化，例如冰水机之蒸发温度约为 0~5℃，冷在冷冻循环系统中，冷媒只有物理变化，而无化学变化，不起分解作用。 2.无腐蚀性：对钢及金属无腐蚀性，氨对铜具有腐蚀性，因此氨冷冻系统不得使用铜管配管；绝缘性要好，否则会破坏压缩机马达之绝缘，因此氨不得使用於密闭式压缩机，以免与铜线圈直接接触。3.无环境污染性：对自然环境无害，不破坏臭氧层，温室效应低。4.无毒性。5.不具爆炸性与燃烧性。

制冷剂的发展，主要考虑制冷性能，成本，对环境的影响，安全性等几个方面。但是目前看来，能够在这几个方面都完全满足的要求的制冷剂还没有出现。现在呼声最高的制冷剂是HFO-1234yf。该种制冷剂GWP=4，ODP=0。系统性能与R134a接近，可以完全替代R134a。目前在欧洲的部分汽车厂家已经开始使用这种制冷剂做汽车空调。但是这种制冷剂的一个问题就是它的可燃性。所以考虑到安全问题，这种制冷剂的推广还需要时间。另一个方向就是自然工质，像二氧化碳，氨等等，当然这些也是面临一些技术上的困难。

方法一:将制冷剂罐倒置，并释放少量制冷剂到一张白纸上；若白纸上有明显杂质或液态水出现，说明制冷剂质量不佳，建议不要使用。方法二:接压力表测试制冷剂瓶压，对照制冷剂温度压力特性表，检验瓶内压力是否在正常范围内；若压力明显异常，则不建议使用。方法三:在制冷剂使用到一半时，对瓶内压力进行再次测试。对于R22这种单一成分的制冷剂，两次的测量瓶压值应该很接近。若该制冷剂为劣质的制冷剂，通常混有多种成分，瓶内制冷剂使用后由于成分比例的变化，通常瓶内压力会有较大差异，如遇到此类现象，建议停止对该制冷剂的使用，且应及时将已注入到系统中的制冷剂排空，避免对系统造成污染。方法四:在系统调试运行阶段，如果发现如下异常现象，就建议对系统中的制冷剂进行纯度检测，排出系统中的制冷剂是否为劣质。1、系统制冷能力明显不足且经检查，没有发现其他异常的情况需关注制冷剂；2、系统干燥器、过滤器或膨胀阀出现堵塞，且堵塞物是黄褐色腊状或黑色油泥状异物时需关注制冷剂；3、系统运行过程中出现高、低压压力或温度异常，或者停机状态时，系统平衡压力异常，需查看制冷剂。