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在中大型螺杆式冷水机组方面,中外情况则有点不同,中国是R134a制冷剂最忠实的使用者,而欧美发达国家则对R407c制冷剂表现出较大的兴趣。究其原因,R507制冷剂是由于欧美发达国家的大型公共建筑建设时间较早,R22制冷剂在早期的制冷设备中占据了统治地位,因此在对R22制冷剂进行替代时,更多考虑的是以最地的代价对原有设备或生产线进行改造。而R407c制冷剂的蒸发冷凝压力与R22最为接近,R507制冷剂自然成为欧美等国在大型制冷设备中普遍采用R407c制冷剂的一个主因。我国则不然,在20世纪90年代进行大规模的城市建设时,为其配置的制冷设备已经考虑了环保要求,尤其在进入2000年以后,大部分冷水机组的采购已经将环保要求写进了招标文件中,R134a制冷剂几乎成为螺杆式冷水机组的不二之选。
制冷剂有R12.R22.R134a.R152a.R600a.h-01.RH.H.R404.R401.R152a和R22混合制冷剂.常用制冷剂有R12.R22.R134a.R152a.R600a.一般都可以用R12。R22代换R152a.H-01.RH.H.R404.R152a和R22的混合制冷剂,可以用R12代换。R404.R152a和R22的混合制冷剂,可以用R22代换。R12和R22一般不可以互相代换。电冰箱常用制冷剂有R12、R134、R600、R152/R22共沸空调常用的制冷剂有R22,新型制冷剂有R404电冰箱维修可以用R12代替R134系统代换时须换压缩机系统,主要是冷冻油区别,所以要清洗管路。空调维修R404专用,厂家不允许用R22代换。
由于压缩机时针对不同使用条件(包括冷媒种类)进行开发设计的,在实际使用中必须按照《压缩机技术规格书》规定要求使用冷媒。如果使用非规定冷媒,有可能会发生以下问题,无法保证压缩机可靠性:1、出现冷冻能力变化;2、电机过热损伤;3、由于润滑不良发生压缩机机械部的损伤;4、低温条件使用时,压缩机因蒸发器的会有状况恶化,发生缺油润滑问题;5、氧气等可燃性气体、氮气、氦气等高压气体充入冷冻循环系统时,有可能会发生起火、异常高压等,造成压缩机出现壳体破裂、爆炸事故。
霍尼韦尔拥有建立在精益六西格玛基础上的运营系统和丰富的管理经验,能为包括阿能集团在内的汽车零部件企业带来完善的生产管理技术与方法体系。在帮助企业实现数字化转型的同时,霍尼韦尔还能根据企业自身特点,量身定制运营体系,帮助建立管理竞争优势。”霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区总裁柴小舟先生表示,“不仅如此,我们以霍尼韦尔MOM制造运营管理系统为核心的软硬件一体化平台,可以打通汽车零部件行业中的关键环节——仓库与生产现场,从而大幅提升行业管理效率与库存周转率。通过这次与阿能集团的合作,我们将对中国汽车零部件行业的客户需求与市场环境有更深的了解,在未来能更好地提供本地化生产力解决方案。”霍尼韦尔此次在第二届进博会H4.1馆B3-002展位还展出了一系列端到端供应链产品,为中国企业实现供应链数字化转型提供定制化方案,优化各环节生产效率和成本,全方位提高企业的市场竞争力。近日,霍尼韦尔完成了全新的品牌升级,致力于通过高科技产品与解决方案,打造一个更高效、安全和可持续的世界,“未来,我们来” 。