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霍尼韦尔拥有建立在精益六西格玛基础上的运营系统和丰富的管理经验,能为包括阿能集团在内的汽车零部件企业带来完善的生产管理技术与方法体系。在帮助企业实现数字化转型的同时,霍尼韦尔还能根据企业自身特点,量身定制运营体系,帮助建立管理竞争优势。”霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区总裁柴小舟先生表示,“不仅如此,我们以霍尼韦尔MOM制造运营管理系统为核心的软硬件一体化平台,可以打通汽车零部件行业中的关键环节——仓库与生产现场,从而大幅提升行业管理效率与库存周转率。通过这次与阿能集团的合作,我们将对中国汽车零部件行业的客户需求与市场环境有更深的了解,在未来能更好地提供本地化生产力解决方案。”霍尼韦尔此次在第二届进博会H4.1馆B3-002展位还展出了一系列端到端供应链产品,为中国企业实现供应链数字化转型提供定制化方案,优化各环节生产效率和成本,全方位提高企业的市场竞争力。近日,霍尼韦尔完成了全新的品牌升级,致力于通过高科技产品与解决方案,打造一个更高效、安全和可持续的世界,“未来,我们来” 。
方法一:将制冷剂罐倒置,并释放少量制冷剂到一张白纸上,如果在白纸上有明显杂质或液态水出现,说明制冷剂质量不佳,榆林R410a制冷剂不建议使用;方法二、接压力表测试制冷剂瓶压,对照制冷剂温度压力特性表,检验瓶内压力是否在正常值范围,如压力明显异常则不建议使用。方法三、在制冷剂使用到一半时,可再次测试瓶内压力,对于R22这种单一成分的制冷剂,两次测量瓶压值应该很接近,但对于劣质制冷剂,通常混有多种成分,瓶内制冷剂使用后由于成分比例的变化通常瓶压会有较大差异,如遇到此类现象,品牌R410a制冷剂公司建议立即停用该制冷剂,并要将已经充注到系统中的制冷剂排放干净以避免污染系统。
2019年11月7日,中国上海——今日,《财富》全球500强之一的多元化、高科技先进互联工业企业霍尼韦尔(纽交所代码: HON)在第二届中国国际进口博览会上与上海申丝企业发展有限公司(上海申丝)达成战略合作协议。双方将通力合作,共同致力于探索智慧物流市场前景,建设中国网络货运平台生态圈,为市场及用户带来更多收益。随着中国经济的发展,线上零售、电子商务等产业开始高速增长,作为市场流通命脉的物流行业,它的优化升级迫在眉睫。
R12制冷剂为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷,分子式为CF2Cl2。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。R12制冷剂的标准蒸发温度为-29.8℃,冷凝压力一般为0.78~0.98MPa,凝固温度为-155℃,单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。R12是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时,则分解出对人体有害的气体。R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物,但其吸水性极弱。因此,在小型氟利昂制冷装置中不设分油器,而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025%,系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片,而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。否则,会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄漏。
(1)环保方面:要符合环保要求,要从ODP、GWP和POCP三方面来进行综合评价。(2)安全性方面:要求能够安全使用。制冷剂是否可燃,一般和其GWP值呈反比关系。对于GWP值很低的可燃制冷剂,只要我们采取可靠的技术手段,就可以使其得到安全使用。(3)使用性能方面:能效和容积制冷量要求高于R-134A。(4)使用量方面:要求系统充注量小于R-134A,以节约资源,建议选用相对单位质量制冷量大而密度小的物质,以尽可能减少系统加注量。(5)减少替代成本方面:要求实现灌注式直接替代,既在现有的汽车空调制冷系统中不更换压缩机、润滑油等主要零部件,仅通过更换制冷剂进行替代。
R410a制冷剂虽说是非共沸制冷剂,但不同成分的泡点非常接近。所以实际应用中,如果是在原有充注R410a制冷剂的系统中少量加注,只要确认系统没泄漏,可以不用抽真空,直接少量加注即可。当然这种操作比较粗糙,只适用于实际应用。如果面向科研,需要精准控制充注量,抑或大量加注,就需要抽真空重新加注了。