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R410a制冷剂不可燃,跟R22制冷剂一样都是属于化学性质比较稳定的物质!只不过R410a制冷剂属于一种共沸混合物(R32/R125各50%),但是R32制冷剂属于可燃物质,遇明火易发生爆炸。储存及使用时应多注意,一般都有传感器检测其浓度!R410a制冷剂的ODP值为零,现在属于环保型新冷媒!这种制冷剂现在美国等发达国家应用较多,我国目前还是以R22制冷剂为主,但在2016年1月1号以后就不加大其使用量(2015年基准),并从2040年1月1日起完全停止其使用!

1、如果压缩机的吸气压力和排气压力都会比正常值要低,那就需要检查看是否因为制冷剂充注不足。 2、在制冷剂充注不足的情况下,压缩机会在没有额定的负荷下运转,从而造成冷水机组轻负荷甚至空转,这个时候电流低于额定电流。3、制冷剂充注不足还会使蒸发器内的蒸发量下降,从而制冷量下降导致机组的制冷效果不佳,室温或库温下降缓慢或者不降温。4、如果看到冷水机组的热力膨胀阀出现不结霜、很少结霜的现象。在空调工况时出现不结露、冷凝水很少或者没有,也有可能是制冷剂充注不足。5、如果看到冷水机组的蒸发器很少结霜、不结霜,或者在空调工况时不结露、冷凝水很少或没有,同样是制冷剂充注不足。

R134a的容量比R22小,压力比R22低。由于这些特点,相同能力的R134a空调需要配置一台更大排气量的压缩机,更大的蒸发器、冷凝器和管路。最终所导致的是,制造和运行一个和R22相同冷量的系统,R134a系统会需要更高的成本。R134a的吸水性很强,是R22的20倍,因此对机组系统中干燥器的要求更高,以避免发生冰堵现象。R134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油,脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性,在系统性能的稳定性上劣于R22系统所使用的矿物油。

制冷剂的溶解性是指其与油的互溶性质,该性质应从两个方面来进行分析:1、如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是能为机体润滑创造良好条件,且在蒸发器和冷凝器的换热面上不易形成油膜阻碍传热;其缺点是从压缩机带出的油量过多,将使蒸发器中的蒸发温度升高。2、部分或微溶于油的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较稳定;其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影响了传热。在安全性方面的要求:由于制冷剂在运行中可能泄漏,故要求制冷剂对人身健康无损害、无毒性和无刺激作用。

R32制冷剂是可燃的,R410a制冷剂是不可燃的。R32制冷剂因为可燃,在很多欧美国家无法大型推广,雪种厂家因为大多数欧美国家使用的都是中央空调;而且对建筑中可燃物使用有严格要求。R32制冷剂的GWP低,造成的温室效应低;R410a制冷剂的GWP高,造成的温室效应大,世界上很多国家使用R410a制冷剂的设备都在被替换中,但大多数替换物都是可燃的。雪种厂家只有前段时间霍尼韦尔宣布研发出新型不可燃R410a制冷剂替换物。