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已发现具有共沸特征的混合物不到50种。其中满足作为制冷剂性质要求的仅十种。在所列共沸制冷剂中,已有显著商业应用的只有三种:R500,R502和R503。 采用共沸混合制冷剂的好处是:它几乎具有纯制冷剂的所有特征,可以象纯质一样使用方便。共沸混合制冷剂中标准沸点比构成它的组分物质的标准沸点都低,因而蒸发压力比其组分的蒸发压力高,可以扩大应用温度范围和提高单位容积制冷量。 至于混合物其它性质方面的调制,取决于其组分物质的性质。关于这一点,无论对共沸还是非共沸混合物都是一致的。例如,稳定性好的组分对混合物性质的贡献是改善稳定性;不可燃组分对混合物性质的贡献是抑制可燃性;;重分子组分对混合物性质的贡献是降低排气温度;溶油性好的组分对混合物的性质贡献是改善溶油性;…诸此等等。
中国上海,2019年11月6日——霍尼韦尔今日在2019中国国际进口博览会上发布“未来炼厂”白皮书,探讨如何打造“未来炼厂”,以应对炼化行业当下遇到的一系列挑战。 作为石油天然气行业的全球领先工艺技术供应商和授权商,霍尼韦尔UOP提出了“未来炼厂”的理念,不仅满足炼厂投资建设清洁燃油产能的需求,更将助力炼厂发展成为综合石油化工企业。对于如何以及何时投资新工艺技术,从而实现更优异的盈利能力,霍尼韦尔UOP同样提出了针对性建议。“长远来看,盈利更为稳定的往往是实现了炼化一体化生产的炼厂。” 霍尼韦尔特性材料和技术集团副总裁兼亚太区总经理、霍尼韦尔UOP中国区副总裁兼总经理刘茂树表示,“‘未来炼厂’的设计具有灵活性,能快速应对市场变化,并适应未来的转型需要。”
目前大家常用的家用空调的根本功能就是在夏天制冷,冬天制热。使室内达到一个舒适的温度范围,通常的亚洲人是接受24度左右的室内温度的。优质氟利昂制冷剂根据国内气候的条件,夏天的最高温度是40度,冬天最低温度是-40度(空调通常-10度以上能工作,往下就直接用电加热了),厂家要求新装空调最大风量时,优质氟利昂制冷剂制冷能比室外温度低8度,制热时比室外温度高16度(室外温度在空调工况范围内)。那么空调实际的工作是将能量,从低温的位置搬运到高温的位置。
冷媒,俗称雪种,是在冷冻空调等系统中用以传递热能,产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。冷媒(Refrigerant),在空调系统中,通过蒸发与凝结,使热转移的一种物质。冷媒是一种容易吸热变成气体,又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤,氨在受压时,放热变成液体;当高压液体减压变成气体时,便会吸热。日常生活中常用的冷气机,里面用的冷媒是氟氯碳化物,但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层,科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。
随着越来越多旨在减少氢氟烃温室效应的全球环境法规和政策的出台,第四代制冷剂R1234yf备受关注,该产品具有零臭氧潜能值(0DP)和较低的全球变暖潜能值(GWP)的特点,是继氢氯氟烃(HCFC)和氢氟烃(HFC)之后新一代0DS替代品——氢氟烯烃(HF0)。近些年随着欧盟对R1234yf的认可,R1234yf最有可能替代H134a 成为新一代汽车制冷剂。R1234yf主要应用于汽车和冰箱,也被用于许多大型固定式和商用制冷设备。欧盟MAC指令要求自2017年1月1日起,所有在欧洲销售的车辆必须采用全球变暖潜值低于150的制冷剂。
第一阶段是19世纪~20世纪初期。该阶段的制冷剂主要是从大自然中直接获取的,如酒精、氨气、汽油、二氧化碳等,它们大多数具有可燃、有毒、腐蚀性、压力过高等不利因素。第二阶段是20世纪30年代到90年代。20世纪30年代,美国杜邦公司先后发明了R11制冷剂、R12制冷剂、R13制冷剂等一系列CFCs制冷剂,并为其注册了杜邦公司专有的商品名称Freon®(中文名称:氟利昂),在其之后陆续又发明了R22、R123等HCFCs等制冷剂,并将其也纳入氟利昂的范畴之内。在这一阶段,全球大部分制冷设备主要以R11、R12、R22这三种典型制冷剂为主。但是,自从1985年英国南极考察队发现南极洲上空的臭氧空洞以来,人们逐渐发现以CFCs和哈龙等为首的一系列化学品,正是消耗臭氧层的代表物质(简称“ODS物质”)。第三阶段是1990年至今。这一阶段,各国科学家都在积极寻找绿色环保型制冷剂,主要替代产品为氢氟烃HFCs和天然工质类。