安康霍尼韦尔R410a制冷剂价格

制冷剂的发展，主要考虑制冷性能，成本，对环境的影响，安全性等几个方面。但是目前看来，能够在这几个方面都完全满足的要求的制冷剂还没有出现。现在呼声最高的制冷剂是HFO-1234yf。该种制冷剂GWP=4，ODP=0。系统性能与R134a接近，可以完全替代R134a。目前在欧洲的部分汽车厂家已经开始使用这种制冷剂做汽车空调。但是这种制冷剂的一个问题就是它的可燃性。所以考虑到安全问题，这种制冷剂的推广还需要时间。另一个方向就是自然工质，像二氧化碳，氨等等，当然这些也是面临一些技术上的困难。

1、蒸发压力要高：若冷媒之蒸发压力低於大气压力时，则空气易侵入系统，系统处理上较为困难，因此希望冷媒在低温蒸发时，其蒸发压力可高於大气压力。2、蒸发潜热要大：冷媒之蒸发潜热大，表示使用较少的冷媒便可以吸收大量的热量。3、临界温度要高：临界温度高，表示冷媒凝结温度高，则可以用常温的空气或水来冷却冷媒而达到凝结液化的作用。4、冷凝压力要低：冷凝压力低，表示用较低压力即可将冷媒液化，压缩机之压缩比小，可节省压缩机之马力。5、凝固温度要低：冷媒之凝固点要低，否则冷媒在蒸发器内冻结而无法循环。6、气态冷媒之比容积要小：气态冷媒之比容积愈小愈好，则压缩机之容积可缩小使成本降低，且吸气管及排气管可以用较小的冷媒配管。7、液态冷媒之密度要高：液态冷媒之密度愈高，则液管可用较小的配管。8、可溶於冷冻油：可溶於冷冻油，则系统不必装油分离器。9、化学性质稳定：蒸发温度会随应用温度而变化，例如冰水机之蒸发温度约为0~5℃，冷在冷冻循环系统中，冷媒只有物理变化，而无化学变化，不起分解作用。10、蒸发潜热要大：对钢及金属无腐蚀性，氨对铜具有腐蚀性，因此氨冷冻系统不得使用铜管配管；绝缘性要好，否则会破坏压缩机马达之绝缘，因此氨不得使用於密闭式压缩机，以免与铜线圈直接接触。11、无毒不燃不爆。12、不破坏环境

R410a：R22的替代制冷剂，R410a制冷剂由R32和R125按质量分数各50%的比例组成，其中R32（二氟甲烷CH2F2，A2L），R125（五氟乙烷CF3CHF2，A1），A410a的安全等级为A1，也属于不燃烧、不爆炸，毒性很小的工质。与R22相比，R410a属于高压制冷剂，R410a制冷剂价格对设备和系统耐压强度要求更高，但有利于减小压缩机排量、减小换热铜管直径、R410a制冷剂价格节约原材料；R410a制冷剂的传热和流动特性优于R22，有利于提高空调的运行效率，节能效果明显，目前已被广泛使用。但是R410a制冷剂全球变暖潜值GWP=1730（作为比较，CO2的GWP=1），对全球变暖的促进作用较大，因此R410a制冷剂并不是最终的环保制冷剂解决方案。

R410a制冷剂不可燃，跟R22制冷剂一样都是属于化学性质比较稳定的物质！只不过R410a制冷剂属于一种共沸混合物（R32/R125各50%）,但是R32制冷剂属于可燃物质，遇明火易发生爆炸。储存及使用时应多注意，一般都有传感器检测其浓度！R410a制冷剂的ODP值为零，现在属于环保型新冷媒！这种制冷剂现在美国等发达国家应用较多，我国目前还是以R22制冷剂为主，但在2016年1月1号以后就不加大其使用量（2015年基准），并从2040年1月1日起完全停止其使用！